Si vous avez déjà pris un vol, vous avez probablement remarqué que les lumières de la cabine s’éteignent lors du décollage et de l’atterrissage. Mais saviez-vous que cette pratique va bien au-delà d’une simple tentative pour vous aider à vous endormir ? En réalité, cela joue un rôle essentiel dans la sécurité de tous à bord, en permettant aux passagers et à l’équipage de se préparer à d’éventuelles urgences. Découvrez pourquoi éteindre les lumières est une procédure vitale pour garantir un vol sûr.
Un Ajustement Essentiel pour la Sécurité
L’une des principales raisons pour lesquelles les lumières sont tamisées lors des phases de décollage et d’atterrissage est de permettre aux yeux des passagers et de l’équipage de s’adapter à une lumière plus faible. Comme l’explique Dan Bubb, ancien pilote et professeur à l’Université du Nevada à Las Vegas, “Lors du crépuscule, de l’aube et la nuit, l’équipage tamise les lumières afin que, si une urgence survient et que les passagers et l’équipage doivent évacuer l’avion, leurs yeux soient déjà acclimatés à l’obscurité.” Cela prend environ 5 à 10 minutes pour que nos yeux s’ajustent de la lumière vive à l’obscurité, un temps précieux en cas d’évacuation rapide.
Les Phases Critiques du Vol
Saviez-vous que les moments les plus périlleux d’un vol sont précisément ceux où les lumières sont tamisées ? Selon Boeing, 21 % des accidents mortels surviennent pendant le décollage et la montée initiale, tandis que 46 % se produisent lors de la descente finale et de l’atterrissage. Ces phases critiques nécessitent toute l’attention des pilotes, qui doivent surveiller les systèmes de l’avion, scruter l’environnement et suivre les instructions de contrôle aérien. L’avion se trouve également dans une “configuration sale” avec les volets d’ailes et le train d’atterrissage déployés, le rendant plus susceptible à des complications.
Préparation aux Urgences : Un Geste Simple mais Crucial
Lorsque les lumières sont tamisées, elles permettent aux passagers de repérer plus facilement les sorties de secours. En effet, la réduction de la lumière rend les panneaux lumineux de sortie et l’éclairage de chemin plus visibles. Comme l’indique Sue Fogwell, ancienne hôtesse de l’air chez United Airlines, “Les lumières sont tamisées au crépuscule et dans l’obscurité afin que la vue des passagers soit adaptée pour une évacuation plus efficace.” Cela peut faire toute la différence en cas de besoin de quitter l’avion rapidement.
Autres Ajustements de Lumière et Routines de Sécurité
Outre l’extinction des lumières, les membres d’équipage demandent aux passagers de réaliser quelques actions, comme ranger les tablettes, remettre leurs sièges en position verticale et placer leurs bagages sous le siège devant eux. Ces gestes simples permettent de créer des allées dégagées vers les sorties. De plus, les hôtesses de l’air peuvent demander aux passagers d’ouvrir les rideaux des fenêtres. Cela permet à l’équipage d’évaluer rapidement tout danger externe, comme un incendie ou des débris, qui pourrait gêner une évacuation d’urgence.
Un Confort et une Économie d’Énergie
En plus de la sécurité, tamiser les lumières pendant les vols nocturnes permet de réaliser des économies d’énergie. Cela crée également une atmosphère plus calme et propice au sommeil pour les passagers. Une fois que le décollage est terminé et que les passagers sont installés, les lumières sont souvent tamisées pour favoriser un environnement détendu et reposant.
Une Mesure de Sécurité Indispensable
La prochaine fois que vous verrez les lumières s’éteindre dans la cabine, rappelez-vous que cela ne sert pas seulement à vous aider à dormir ou à vous détendre. Il s’agit d’une procédure de sécurité essentielle, permettant à tous à bord de se préparer rapidement à une évacuation en cas d’urgence. En vous permettant de vous adapter à une faible luminosité, les compagnies aériennes maximisent vos chances de réagir rapidement et efficacement si jamais une situation d’urgence se présentait. Un petit détail qui fait une grande différence pour assurer votre sécurité pendant le vol.
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